商務咨詢
節(jié)能與新能源汽車
【包含范圍】
繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動力電池、驅(qū)動電機、高效內(nèi)燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進水平接軌。
【意義解讀】
模效應和產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動作用。因此，許多制造強國都將汽車列為國家戰(zhàn)略性競爭產(chǎn)業(yè)，在國民經(jīng)濟中發(fā)揮重要作用，對經(jīng)濟增長做出重要貢獻。
隨著新一輪工業(yè)革命的到來，汽車產(chǎn)業(yè)將成為數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化以及新能源、新材料、新裝備等技術(shù)創(chuàng)新最全面、規(guī)模最龐大的載體與平臺，也將再度成為工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)。汽車本身也將朝向節(jié)能與新能源汽車的方向發(fā)展。
發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是汽車制造強國的必由之路。隨著全球汽車保有量的迅速增長，各國面臨能源、環(huán)境和安全的壓力日益加大。從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，汽車產(chǎn)業(yè)必須解決能源、污染、安全和擁堵這全球公認的“四大汽車公害”，低碳化、信息化與智能化汽車已被認為是最終解決方案。
據(jù)資料顯示，2014年中國汽車銷量達2439萬輛，截至2014年底，汽車保有量1.45億輛。而近年來，中國石油進口依存度已接近60%，交通領(lǐng)域石油消費占比接近50%，其中近80%被汽車消耗。同時，城市道路交通矛盾日益突出，車成為環(huán)境污染物排放的重要來源。由此可見，汽車產(chǎn)業(yè)肩負著改善交通、保護環(huán)境、節(jié)約能源等的重要責任，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，實現(xiàn)低碳化、電動化、智能化已刻不容緩。從中國汽車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀看，在國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與節(jié)能減排法規(guī)的促進下，經(jīng)過“十三五”期間的扎實推進與重點突破，有可能在“十四五”期間形成低碳化、信息化智能化的節(jié)能與新能源汽車優(yōu)勢領(lǐng)域。
《中國制造2025》提出將“節(jié)能與新能源汽車”作為重點發(fā)展領(lǐng)域，為我國節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。
文章節(jié)選自《中國制造2025解讀》
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